Ponad 90 wystawców zgromadzonych w jednym miejscu, szeroka oferta  rynku nieruchomości z Poznan...

W podpoznańskiej Mosinie deweloper Swój Dom realizuje inwestycję, w skład której wejdą 64 mieszkania...

Do grona najemców Galerii Pestka w Poznaniu dołączą: szkoła językowa Lingua Club oraz ISKRA Studio T...

Osiedle Morena w Mosinie wzbogaci się o kolejne budynki. W lutym rozpoczął się II etap, a jeszcze w...

Największą konkurencją dla wielkomiejskich inwestycji stają się te, położone bezpośrednio pod aglome...

LC Corp zaczyna budowę biurowca Retro Office House przy ulicy Piłsudskiego. – Inspiruje na...

Prace związane z realizacją inwestycji mieszkaniowej Aleja Bukowa w podpoznańskim Zalasewie są na fi...

Deweloper Planetbud Development oficjalnie rozpoczął budowę II etapu Osiedla Kwiatowego. Na inwestyc...

Czwarty etap osiedla Nowych Ogrodów na poznańskich Jeżycach rośnie w oczach. Projekt kusi nowoczesną...

EBF Development kończy prace nad 8. budynkiem osiedla Reduta Nowe Podolany przy ulicy Jasielskiej w...

Pomimo bogatej oferty deweloperów segment domów jednorodzinnych wciąż zdominowany jest przez inwesto...

SALESmanago, największa w Polsce i najszybciej rosnąca firma tworząca rozwiązania technologiczne dla eCommerce, we wrześniu przyszłego roku przeniesie swoją siedzibę do powstającego na krakowskim Zabłociu Ocean Office Park. Cavatina Holding, właściciel kompleksu, rozpoczęła już prace nad biurowcem, którego nowoczesna przestrzeń przeznaczona będzie wyłącznie dla blisko 700 obecnych i przyszłych pracowników SALESmanago.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

5 kategorii i 215 elewacji – jury Fasada Roku 2017 nie miało łatwego zadania. Obrady trwały wiele go...

Matexi Polska osiągnęło stan surowy otwarty w realizacji warszawskiej inwestycji Splot Wola. To ważny kamień milowy w dwuletnim procesie budowy, symbolicznie podkreślony zawieszeniem tradycyjnej wiechy. Przekazanie kluczy właścicielom mieszkań planowane jest na czwarty kwartał 2026 roku.